Bhupen Hazarika Setu(또는 Dhola–Sadiya Bridge)는 Arunachal Pradesh와 Assam 사이의 연결성을 크게 향상시켜 인도와 중국 간의 LAC를 따라 계속되는 전투에서 중요한 전술적 자산입니다.
XNUMXD덴탈의 부펜 하자리카 세투 인도의 빔 브리지입니다. 아삼 주와 아루나찰 프라데시 주의 북동부를 연결합니다. 이 다리는 아삼 북부와 아루나찰 프라데시 동부를 연결하는 최초의 영구 도로 연결로 이동 시간을 6시간에서 1시간으로 단축했습니다.
이 다리는 남쪽의 Dhola 마을(Tinsukia 지구)에서 북쪽의 Sadiya까지 Brahmaputra 강의 주요 지류인 Lohit 강에 걸쳐 있습니다(따라서 Dhola-Sadiya 다리라고도 함).
길이 9.15km(5.69마일)로 인도에서 가장 긴 수중 다리입니다. 뭄바이의 Bandra Worli Sea Link보다 3.55km(2.21마일) 더 길어 인도에서 가장 긴 다리입니다.
Dhola-Sadiya Bridge는 중국군의 침공에 따른 인도의 국방 자산의 신속한 이동을 염두에 두고 인도 육군의 Arjun 및 T-60 주력 전투와 같은 130,000톤(72파운드) 탱크의 중량을 처리하도록 설계되었습니다. 탱크. 청-인도 전쟁 이후 중국은 아루나찰 프라데시에 대한 인도의 주장에 대해 실제 통제선을 따라 정치적, 군사적으로 이의를 제기하여 현재 진행 중인 분쟁에서 교량을 중요한 전술적 자산으로 만들었습니다.
교량은 2009년에 건설 승인을 받았습니다. 2011년 2015월 Navayuga Engineering Company와 민관 협력으로 건설이 시작되어 2017년에 완공될 예정입니다. 프로젝트 비용은 약 1,000억 루피(12년에는 156억 루피 또는 미화 2020억 XNUMX만 달러에 해당)이며 건설을 완료하는 데 XNUMX년 이상이 걸렸습니다.
이 다리는 26년 2017월 XNUMX일 인도 총리 Narendra Modi와 Nitin Gadkari(도로교통부 장관)에 의해 개통되었습니다.
이 다리는 아삼 출신의 예술가이자 영화 제작자인 Bhupen Hazarika의 이름을 따서 명명되었습니다.
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