거버넌스에 대한 국민의 참여와 투명성을 높이기 위해 배송 의 초안을 발표했습니다. 항법 보조 법안, 2020 이해 관계자 및 일반 대중의 제안을 위해.
법안 초안은 1927년 거의 XNUMX년 된 등대법(Lighthouse Act, XNUMX)을 대체하여 Aids to Marine Navigation 분야에서 세계적인 모범 사례, 기술 개발 및 인도의 국제적 의무를 통합하기 위해 제안되었습니다.
해운부 연합 장관(I/C) Shri Mansukh Mandaviya는 이 이니셔티브가 구 식민법을 폐지하고 해양 산업의 현대적이고 현대적인 요구로 대체함으로써 해운부가 채택한 선제적 접근 방식의 일부라고 말했습니다. Shri Mandaviya는 또한 대중과 이해관계자의 제안이 법안의 조항을 강화할 것이라고 덧붙였습니다. 그는 또한 이 법안이 이전에 법률 조항에 얽매이는 데 사용되었던 최신 해양 항법 기술을 규제하는 것을 목표로 한다고 덧붙였습니다. Lighthouse 1927 님, Act.
법안 초안은 선박 교통 서비스, 난파선 표시, 교육 및 인증, 인도가 서명국인 국제 협약에 따른 기타 의무 이행과 같은 추가 권한과 기능을 DGLL(Directorate General of Lighthouses and Lightships)에 부여합니다. 또한 유산 등대의 식별 및 개발을 제공합니다.
법안 초안은 새로운 범죄 일정과 항법 보조 장치를 방해하고 훼손하는 데 대한 상응하는 처벌, 중앙 정부 및 초안 법안에 의거한 기타 기관이 발행한 지침을 준수하지 않는 것으로 구성됩니다.
현대 기술적으로 개선된 해상 항법 보조 장치의 출현으로 해상 항법을 규제하고 운영하는 당국의 역할이 크게 바뀌었습니다. 따라서 새로운 법은 등대에서 현대적인 항해 보조 장치로의 주요 이동을 포함합니다.
초안 법안은 Directorate General of Lighthouses and Lightships의 웹사이트에 업로드됩니다. http://www.dgll.nic.in/Content/926_3_dgll.gov.in.aspx2020년 24.07.2020월 XNUMX일까지 시민은 법안 초안에 대한 제안 및 의견을 atonbillXNUMX@gmail.com으로 제출할 수 있습니다.
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